– Regeringen gav i september 2009 tillstånd för Sveriges största och dyraste motorvägsprojekt genom tiderna, den så kallade Förbifart Stockholm. Vägen ökar vägtrafiken och försvårar den minskning av utsläppen som behövs. Miljöministern Andreas Carlgren försvarade förbifarten med att det är ett ”miljö- och klimatalternativ för Stockholm”, ”en storsatsning på spårvägar och bussar”, och en E4:a ”för framtidens miljövänliga bilar”, säger Ellie Cijvat, ordförande i Miljöförbundet Jordens Vänner.
Aktiva i föreningen har nominerat fem aktörer och sedan har alla kunnat rösta på nätet mellan dessa. Andreas Carlgren fick 61 % av rösterna och vann överlägset över BP:s VD som kom tvåa med 17 % av rösterna.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar